武汉聚合物水泥注浆料厂家生产厂家,混凝土防水剂

H-507高强抗油耐磨剂
一、产品特点
1、高强耐磨抗油（减水）渗：可提高混凝土强度50％-70％；浸油后混凝土强度仍可增长(普通混凝土浸油30天后，强度下降10％以上)；耐磨性可提高1倍以上。
2、与有机防油（减水）涂料相比：不被老化，无需维护，耐久性可达50年以上。
3、施工简便：只需按掺合比加入普通混凝土内，不需另加防油工序。
二、适用范围
1、具有高强、耐磨要求的高层建筑地下停车场、仓库、试车场及高速公路、桥梁路面等。
2、油库、储油池和有抗油抗渗要求的混凝土。
3、各类机加工车间的耐油、耐磨地面。
三、施工工艺
1、将原有的混凝土表面进行清扫、清除表面的浮土、碎石等杂物。
2、在清除杂物后的混凝土表面喷洒少量的水进行润湿，但不得有多余的积水，如有多余的积水应用棉纱或海绵等吸干。
3、在混凝土表面，涂刷界面处理剂，涂刷时应注意均匀，不得有漏刷现象。
4、按水泥用量的15%将高强抗油耐磨剂与水泥投入搅拌机中搅拌均匀后，再掺入粗细骨料，要适当延长搅拌时间1～2min。配制的混凝土所用的原料应符合JGJ52-92和JGJ53-92标准。搅拌好的混凝土浇筑于涂刷混凝土界面处理剂的混凝土上，并使其达到设计标高。
5、施工时以6m长度为限，设一条伸缩缝，伸缩缝的宽度为1cm。伸缩缝的设定可采用涂有机油或脱模剂的木条即可。施工后3天木条即可拆除。
6、掺高强抗油耐磨剂混凝土施工时可采用道路混凝土的方法，即采用滚压、平板振捣后进行粗抹面。
7、在掺高强抗油耐磨剂混凝土浇筑3天后，用砂轮磨光机加水磨光，除去表面的浮浆即可。
四、技术指标

项目 指标
减水率，% ≥12
泌水率之比，% ≤80
凝结时间差(初、终凝)，min -60～+90
冲磨损失率，% ≤0.08
抗压强度比，% ≥150
90天收缩率比，% ≤100
抗渗等级 S12
五、包装贮存
采用复合牛皮纸袋包装，25kg/袋，保质期为6个月。
须贮存于干燥通风的室内，包装袋密闭，注意防潮、防冻。

瑞米堵水4号
煤矿堵水用高分子材料技术条件
堵水材料是一种新型硅基脲酸脂材料，该产品的高度粘合力和良好的力学及物理性能其与岩体产生高度粘合；遇水时不影响反应产物后的物化性能，能对涌水裂隙起到快速有效的封堵效果；良好的柔韧性可以承受地层运动的作用；并且具有较强抗渗性能、抗磨、抗冲击性能和性能，从而达到长久稳固地层、封堵涌水裂隙和通道的目的。
一、使用范围
1、煤矿井巷工程堵水
2、防水煤柱堵水与加固
3、坝体渗漏水治理及结构补强
4、隧道岩溶、裂隙水封堵
5、隧道渗透漏水治理
二、主要特点
1、不与水反应，有效封堵水流通道
2、粘度低、渗透性强
3、粘合性好、强度高，具有良好的塑性
4、良好的韧性能适应长期的地压影响
5、施工快捷简单

H-307混凝土养护剂
混凝土养护剂是一种高分子乳液，喷洒在混凝土表面，能很快形成一层致密的薄膜，阻止混凝土内部自由水过早蒸发，以达到混凝土自养护、防止混凝土开裂的目的。
一、应用范围
·路面工程中公路、机场跑道、货场、停车场等
·整体现浇混凝土工程
·构造复杂的工程异样截面的结构与制品等
·用于难以传统养护的水泥混凝土工程
三、性能指标
JC 901-2002《水泥混凝土养护剂》
序号 项 目 技术指标
1 有效保水率，% ≥90
2 抗压强度比，% 7d ≥95
28d ≥95
3 磨耗量a，kg/m2 ≤3.0
4 固含量，% ≥20
3 干燥时间，h ≤4
4 成膜后浸水溶解性 微溶
5 成膜耐热性 合格
三、施工工艺
·在混凝土拆模后立即喷洒或涂刷养护剂，或混凝土初凝后喷洒养护剂，只要正确掌握喷洒时间，就可达到良好的养护效果；
·喷洒本剂可采用背包式喷雾器，简便可行，喷洒时要求喷出的液体呈雾状并力求均匀、不漏喷、为确保养护质量，以连续喷洒二遍为好，要求第二遍喷洒时与遍成垂直方向。
·在下雨时不适合喷洒，但养护剂喷后成膜后遇雨，则不影响养护效果。
·喷洒时，喷头距混凝土表面30cm左右为宜，喷洒完毕后，应用清水将喷头、喷管等器材冲洗干净，以免所用器材再次使用时堵塞。
·也可涂刷，两遍为宜。
·使用本养护剂的混凝土具有良好的保水性，在5℃～40℃条件下施工，喷洒养护剂的混凝土强度比盖草袋浇水养护的混凝土强度略有提高，收缩 减小，抗弯强度有所提高。
·使用本剂养护的混凝土表面，不影响其饰面工程。
·本产品、不燃、无腐蚀，施工操作简便，现场整洁。
用量：0.2 kg/m2。
四、包装贮存
塑料桶包装，20kg/桶；室内正温、阴凉、干燥、通风储存；保质期为12个月。

H-108自流平水泥
自流平水泥砂浆是由多种树脂类聚合物，与水泥及其它掺和料配制而成的无机质涂料型地坪材料。具有平整、抗压强度高，美观、耐磨、不空鼓、防尘、易清洁等特性。
一、产品用途
●用于工厂、仓库、物流中心、地下车库、运动场等地面面层；
● 用于铺贴PVC地板、木地板前的基层找平；
●新建地面或旧地面翻新改造；
●用于环氧地坪的基层找平和中涂层；
●特别可用作首层环氧地坪的防潮、找平层；
二、产品特性
●附着力高，强度高；
●耐磨，耐冲击，防尘，易清洁；
●环保，绝无溶剂等有害物释放；

高铁加固380D裂缝伤损修补材料
混凝土伸缩缝、支承层裂缝伤损修补，凸形挡台周围树脂伤损修补宜采用聚氨酯类材料，其性能应满足下表1要求。
一、性能指标
TG/GW 115-2012《高速铁路无砟轨道线路维修规则》
序号 项 目 单 位 指标要求 检测方法
1 凝胶时间 min ≤120 GB/T 7193
2 粘 度 Pa·s ≤1 GB/T 2794
3 剪切强度 MPa ≥0.5（2h）
≥1（24h）
≥2（7d） 铁道部科技司《客运专线铁路CRTSⅠ型板式无砟轨道凸形挡台填充聚氨酯树脂(CPU)暂行技术条件》
4 弹性系数(7d) kN/mm 10±2
5 收 缩 率（7d） % ≤1 通过测量液态密度（GB/T13354）和成型硬化物的密度（GB/T1033.1），计算得出
6 粘结强度（7d） MPa ≥0.5 JC/T 1041
注：1. GB/T 7193《不饱和聚酯树脂试验方法》
2. GB/T 2794《胶粘剂粘度的测定》
3. GB/T 13354《液态胶粘剂密度的测定方法 重量杯法》
4. GB/T 1033.1《塑料 非泡沫塑料密度的测定 第1部分：浸渍法、液体比重瓶法和滴定法》
5. JC/T 1041《混凝土裂缝用环氧树脂灌浆材料》
二、修补施工工艺
1.对砂浆裂缝处进行清理，并保持裂缝干燥。
2.从侧面浸润或压注树脂修补材料，直到砂浆裂缝完全充填，进行封闭处理。
3.砂浆侧面修正，清理施工现场。
4.主要修补工机具：搅拌机、灌浆机等。
三、包装贮存
塑料桶包装，20kg/桶。
未使用的原料应储存在密封性良好的桶内，避免湿气侵入，影响原料质量。
原料储存佳温度为25±5℃，储存期为6个月。

高聚物快速结构修补料
——技术指南

高聚物快速结构修补料，是以水泥为基础结合剂，高强度材料（石英砂）作为主骨料，辅以高分子胶粉、减水剂、早强剂、膨胀剂、防离析等物质配制而成的超早强型混凝土结构修补材料。本产品具有自流性好，快硬、早强、高强、无收缩、微膨胀；、无害、化、对水质及周围环境，自密性好、阻锈等特点。
一、技术要求
JG/T 336-2011《混凝土结构修复用聚合物水泥砂浆》
型号 技术要求
JZ-1（桥梁伸缩缝） JZ-1（含细骨料） JZ-1（胶凝材料）
抗压强度（Mpa） 2h ≥20 ≥20 ≥20
24h ≥30 ≥30 ≥30
28d ≥50 ≥50 ≥50
加水混合后可使用时间，min 约30min可调整
终凝时间,min 约60min可高速
备注：1、JZ-1加水混合后即可使用，浇注1立方需干料2200kg。
2、JZ-2与石子按1:1混合，加水搅拌均匀即可使用。
3、JZ-3与砂、碎石以1:1:2，混合加水搅拌均匀即可使用。

型号 技术要求
JZ-1（桥梁伸缩缝） JZ-1（含细骨料） JZ-1（胶凝材料）
抗压强度（Mpa） 2h ≥20 ≥20 ≥20
24h ≥30 ≥30 ≥30
28d ≥50 ≥50 ≥50
加水混合后可使用时间，min 约30min可调整
终凝时间,min 约60min可高速
JZ桥梁伸缩缝主要应用于：水泥路面坑洞处治、水泥路面裂缝处治、桥面裂缝处治，桥面坑洞处治、桥面伸缩缝的修补。
XB主要应用于：高铁（高速）箱梁、T梁、市政桥梁、桥墩、护栏等表面开裂、蜂窝、空洞、吊块、露筋的修补。
护砼1号主要应用于：水泥路面的蜂窝麻面、水泥路面起皮、水泥路面起砂、水泥路面冻融盐蚀、水泥路面露骨、水泥路面细小裂纹等表层病害。

二、施工工艺
1、适用范围
①浇筑（JZ）型
A.水泥混凝土路面破碎板快速修补。
B.混凝土结构严重破损部位的快速修补。
②修补（XB）型
A.混凝土结构表面破损的构件、梁、板等部位的快速修补。
2、施工工艺
（1）工艺流程
①浇筑（JZ）型修补料

②修补（XB）型修补料

（2）施工工序
①浇筑（JZ）型修补料
A.清理：对于水泥混凝土路面破碎板或混凝土结构严重破损部位，用风镐将破碎板体破碎成小碎块后清除，将周围的板体基面松散物清除，并用空压机将基面和槽内灰尘吹净。
B.基面浸润：在浇筑前2~3小时将基面用水充分湿润并除去明水；冬季施工时，应在浇筑前将基面用不超过65℃的温水充分湿润并除去明水。
C.界面处理：在基面上均匀涂刷一层聚合物类界面剂。
D.支模：对于待修补的位于道路中央的水泥混凝土路面板，可利用周围板边作为模板；对于待修补的位于道路边部的水泥混凝土路面板，其三条边可利用周围板边作为模板，边部应支立木模或钢模，并采取防漏浆措施。
对于混凝土结构严重破损部位，应支立定型模板并采取防漏浆措施。
E.制拌：根据现场浇筑数量与浇筑速度，将修补料人工投入强制式砂浆拌和机中，干拌10s后，按产品规定的加水量称量后，分两次加水拌和：次加2/3水，拌和30s；第二次加1/3水，拌和150s。拌和后，修补料应静置2~3min，待气泡消失后再进行浇筑。冬季施工时，应采用不超过65℃的温水进行拌和，浇筑温度应在10℃以上。
F.浇筑：用浇筑容器缓慢、匀速浇筑密实，浇筑时应避免空鼓现象。浇筑结束后，将修补料顶面抹平。每次制拌的修补料，从制拌开始至浇筑结束，时间不得超过30min。超时或流动性不满足浇筑要求的修补料，不得继续使用。
G.养生：用塑料条将修补料顶面覆盖，然后用草袋完全遮盖在塑料条上保持湿润。常温下，3~4h后可结束养生，或根据结构强度要求和预留试件强度试验结果决定是否结束养生。冬季应采用保温措施，养生期适当延长。
②修补（XB）型修补料
A.基面清理：对原结构混凝土基面，用钢丝刷将松散物清除，并用空压机将灰尘吹净。
B.基面浸润：在浇筑前2~3小时将基面用水充分湿润并除去明水；冬季施工时，应在灌注前将基面用不超过65℃的温水充分湿润并除去明水。
C.界面处理：在基面上均匀涂刷一层聚合物类界面剂。
D.制拌：根据现场修补面积与修补速度，将修补料人工投入强制式砂浆拌和机中，干拌10s后，按产品规定的加水量称量后，分两次加水拌和：次加2/3水，拌和30s；第二次加1/3水，拌和150s。冬季施工时，应采用不超过65℃的温水进行拌和，拌和料温度应在10℃以上。
E.修补：用灰刀或抹刀将修补料分层、均匀地将破损面修补平整、密实。每次制拌的修补料，从制拌开始至修补结束，时间不得超过30min。超时或和易性不满足浇筑要求的修补料，不得继续使用。
F.养生：用塑料条将修补料顶面覆盖，然后用草袋完全遮盖在塑料条上保持湿润。常温下，3~4h后可结束养生，或根据结构强度要求和预留试件强度试验结果决定是否结束养生。冬季应采用保温措施，养生期适当延长。
3、注意事项
（1）修补料拌制用水宜用饮用水。
（2）JZ型应遵照产品要求选择适宜的用水量控制塌落度和塌落扩展度。
（3）桥梁结构的修补所用模板，宜采用全新模板，拆模后外观美观。
（4）施工后的机具应及时用水清洗干净，以备下次使用。
（5）材料运输过程中，应采取防雨措施。
（6）材料应置于阴凉、干燥处贮存，保质期6个月，超出保质期复检合格后方可使用。
（7）现场使用时，严禁在材料中掺入任何外加剂、外掺料。
三、包装贮存
采用复合牛皮纸袋包装，净重50kg/袋，保质期为6个月。
须贮存于干燥通风的室内，包装袋密闭，注意防潮、防冻。