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异辛基三乙氧基硅烷 |
面向地区 |
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早在上世纪70年代，欧美、澳大利亚等地已经大量应用“硅烷浸渍技术”于各类海港工程的防腐，并且是美国公路路桥防护中采用广泛的防腐方案。调查资料显示美国高速公路路桥防护材料中三分之一以上采用的是硅烷。对于欧洲路桥设计手册，如英国DB43/03等，硅烷的执行标准普遍盛行，硅烷被公认为保护混凝土建筑的材料。
本世纪初硅烷浸渍技术渐渐地被我国的工程师所认识并接受，由于硅烷浸渍剂（含异丁基（烯）三乙氧基硅烷液体和异辛基三乙氧基硅烷膏体）良好的防腐效果、经济的成本、以及简单的施工工艺，使得硅烷浸渍在国内的运用发展速度超出想象，除了海港工程，还广泛运用于桥梁隧道、核电风电、高速铁路公路、污水处理及各类重防腐工程中。
以异辛烯和三氯硅烷为主要原料，以负载在配体上的氯铂酸为催化剂，在一定温度和压力条件下合成得到异辛基氯硅烷之后，再利用乙醇进行酯化反应即可得到异辛基三乙氧基硅烷。工业生产有间歇生产和连续化生产两种方式，后者生产效率和产品质量明显高出很多，如湖北德邦化工采用的是连续化生产方式生产该产品。
由于其结构中的支链及乙氧基的相对稳定性，异辛基三乙氧基硅烷具有良好的疏水防水性，主要用于混凝土基材的耐久性防护。其支链结构更能经受紫外线的考验，在产品被施涂到基材上后，产品会渗透到基材内部，甚至可达到2-10mm的深度，并随着时间的积累，产品中的烷氧基会水解缩合形成网状的膜，从而起到防护作用。在实际应用中由于其膏体状态更易于喷涂或刷涂施工，同时也是由于膏体形态会增加或延长本品在混凝土结构表面渗透和浸渍反应的时间，从而使得硅烷浸渍过程更深入和更。
《海港工程混凝土防腐蚀技术规范》JTJ275-2000的7.2.1中“硅烷浸渍适用于海港工程浪溅区混凝土结构表面的防腐蚀保护。宜采用异丁烯三乙氧基硅烷单体作为硅烷浸渍材料，其他硅烷浸渍材料经论证也可采用。......”此标准中的“其他硅烷浸渍材料”就包括有“异辛基三乙氧基硅烷DB-H580”。
养护期后即可钻芯取样和检测。检测通过，合格验收。
对于海港工程的混凝土结构的硅烷浸渍质量的验收应以每500m²浸渍面积为一个浸渍质量的验收批。浸渍硅烷工作完成后按《海港工程混凝土防腐蚀技术规范》JTJ275-2000附录E规定的方法各取两个芯样进行吸水率、硅烷浸渍深度、氯化物吸收量的降低效果的测试。
