德阳路面修补料市场报价,高聚物快速结构修补材料

来源：凯恒达(重庆)新材料科技有限公司 时间：2024-06-30 07:04:01 [举报]

NMU快速结构修补料，是以水泥为基础结合剂，高强度材料（石英砂）作为主骨料，辅以高分子胶粉、减水剂、早强剂、膨胀剂、防离析等物质配制而成的超早强型混凝土结构修补材料。本产品具有自流性好，快硬、早强、高强、无收缩、微膨胀；、无害、化、对水质及周围环境，自密性好、阻锈等特点。
高速公路水泥路面起砂，起皮，蜂窝，麻面，露石等病害时，材料新曼联薄层快速修复材料，2小时快速通车，低修复厚度仅仅3毫米，无需封堵交通，施工，施工简便，是目前处理水泥路面病害的解决方案。施工时，先对原有基面进行清理，把松散部位去除掉，然后使用鼓风机把浮灰吹干净，洒水湿润，把基面充分浸湿，搅拌材料，搅拌时，要严格按照厂家提供加水量进行操作，严禁掺入其它任何材料，搅拌均匀后，平铺在基面，找平后施工塑料薄膜洒水湿润养护覆盖。

混凝土出现起砂,起皮,露石,漏筋等病害时，如何处理，用什么材料能薄层快速修复？
混凝土薄层修复材料，是我公司生产的一种新型薄层快速结构修补材料，薄层修补厚度仅仅需要3mm厚，2小时快速通车，可达到20兆帕，终强度可达到60兆帕，无需封闭交通，是一种新型混凝土病害处理材料。本产品具有自流性好，快硬、早强、高强、无收缩、微膨胀；、无害、化、对水质及周围环境，自密性好、阻锈等特点。薄层快速结构修补料，是河南省交通科学技术研究院有限公司、河南省交通工程加固有限责任公司、新曼联工程材料技术研究院，针对混凝土结构破损的特点，联合开发的超早强型混凝土结构修补材料。

机场跑道路面快速修补一直困扰我国场道维修工程，机场跑道修复，对产品质量和性能要求异常严格，新曼联工程材料技术研究院针对实际工程情况，研发生产的一种高聚物薄层快速结构修补料，本产品无收缩，自密实，高强，早强。能快速。修复机场跑道混凝土病害情况。适用于机场跑道，高速公路路面等各种水泥路面病害状况。

高聚物快速结构修补料聚合物修补砂浆
产品特点
1.混凝土缺损修补可采用树脂砂浆或聚合物水泥砂浆，其性能应满足下表要求。
2.底涂材料可选用粘度较低的树脂或聚合物水泥净浆。
3.产品主要应用于砟道床混凝土缺损修补、轨道板锚穴封端脱落修补。特别适用于高速铁路客运专线C50以上厢式梁及C55以上轨道板的表面缺陷修补。
4.可根据客户要求配制高强聚合物自流平砂浆。
施工工艺将结构受损处松散混凝土和骨料颗粒凿除，并采用真空吸尘器清理缺损区域碎屑、灰尘等杂物。
如有钢筋露出，对钢筋进行除锈、防锈处理，分次涂刷防锈剂。
根据需要，在混凝土破损部位支立模板。
在修补混凝土暴露面涂刷底涂材料。
计量并配制树脂砂浆或聚合物水泥砂浆。
向混凝土缺损部位灌注树脂砂浆或聚合物水泥砂浆。待砂浆硬化后，拆除模板，将砂浆修正磨平。主要修补工具：切割机、真空吸尘器、计量工具、搅拌工具、盛料容器、抹子、铲刀、打磨器等。
包装储存采用复合牛皮纸袋包装，保质期为6个月。须储存于干燥通风的室内，包装袋密闭，注意防潮、防冻。

高聚物快速结构修补料的适用范围：
⑴ 桥梁伸缩缝快速浇筑；
⑵ 混凝土路面破碎板块快速修补；
⑶ 窨井盖周边结构快速浇筑修复；
⑷ 混凝土结构严重破损部位的快速浇筑修补；
⑸ 抗渗抢修工程等领域。

水泥路面蜂窝麻面、水泥路面起皮、水泥路面起砂、水泥路面冻融盐蚀、水泥路面露骨水泥路面细小裂纹等表层病害，采用什么方法能有效快速解决问题。采用薄层快速修复材料能有效快速解决，施工简单，易操作，修复厚度仅仅需要3个毫米厚度，粘接力强，强度高，终凝强度可以达到C50，无需凿除原有基面，只需要把原有基面的松散部位去除掉，去除浮灰，然后清理干净基面。界面处理：在基面上均匀涂刷一层聚合物类界面剂。
D.支模：对于待修补的位于道路的水泥混凝土路面板，可利用周围板边作为模板；对于待修补的位于道路边部的水泥混凝土路面板，其三条边可利用周围板边作为模板，边部应支立木模或钢模，并采取防漏浆措施。
E.制拌：根据现场浇筑数量与浇筑速度，将修补料人工投入强制式砂浆拌和机中，干拌10s后，按产品规定的加水量称量后，分两次加水拌和：次加2/3水，拌和30s；第二次加1/3水，拌和150s。拌和后，修补料应静置2~3min，待气泡消失后再进行浇筑。冬季施工时，应采用不超过65℃的温水进行拌和，浇筑温度应在10℃以上。清理之后，用水把基面湿润，充分的湿润透后，施工前用扫把把基面的明水清扫干净，然后搅拌材料，严格按照参水比例进行加水，平铺，找平后，洒水养护，覆盖塑料薄膜进行养护。
施工注意事项：施工时严禁掺入其它任何材料，雨雪天气严禁施工，平铺后采用薄膜养护要到位。

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