石家庄高渗透性环氧防腐涂料厂家厂家,混凝土防水剂

H-507高强抗油耐磨剂
一、产品特点
1、高强耐磨抗油（减水）渗：可提高混凝土强度50％-70％；浸油后混凝土强度仍可增长(普通混凝土浸油30天后，强度下降10％以上)；耐磨性可提高1倍以上。
2、与有机防油（减水）涂料相比：不被老化，无需维护，耐久性可达50年以上。
3、施工简便：只需按掺合比加入普通混凝土内，不需另加防油工序。
二、适用范围
1、具有高强、耐磨要求的高层建筑地下停车场、仓库、试车场及高速公路、桥梁路面等。
2、油库、储油池和有抗油抗渗要求的混凝土。
3、各类机加工车间的耐油、耐磨地面。
三、施工工艺
1、将原有的混凝土表面进行清扫、清除表面的浮土、碎石等杂物。
2、在清除杂物后的混凝土表面喷洒少量的水进行润湿，但不得有多余的积水，如有多余的积水应用棉纱或海绵等吸干。
3、在混凝土表面，涂刷界面处理剂，涂刷时应注意均匀，不得有漏刷现象。
4、按水泥用量的15%将高强抗油耐磨剂与水泥投入搅拌机中搅拌均匀后，再掺入粗细骨料，要适当延长搅拌时间1～2min。配制的混凝土所用的原料应符合JGJ52-92和JGJ53-92标准。搅拌好的混凝土浇筑于涂刷混凝土界面处理剂的混凝土上，并使其达到设计标高。
5、施工时以6m长度为限，设一条伸缩缝，伸缩缝的宽度为1cm。伸缩缝的设定可采用涂有机油或脱模剂的木条即可。施工后3天木条即可拆除。
6、掺高强抗油耐磨剂混凝土施工时可采用道路混凝土的方法，即采用滚压、平板振捣后进行粗抹面。
7、在掺高强抗油耐磨剂混凝土浇筑3天后，用砂轮磨光机加水磨光，除去表面的浮浆即可。
四、技术指标

项目 指标
减水率，% ≥12
泌水率之比，% ≤80
凝结时间差(初、终凝)，min -60～+90
冲磨损失率，% ≤0.08
抗压强度比，% ≥150
90天收缩率比，% ≤100
抗渗等级 S12
五、包装贮存
采用复合牛皮纸袋包装，25kg/袋，保质期为6个月。
须贮存于干燥通风的室内，包装袋密闭，注意防潮、防冻。

瑞米堵水4号
煤矿堵水用高分子材料技术条件
堵水材料是一种新型硅基脲酸脂材料，该产品的高度粘合力和良好的力学及物理性能其与岩体产生高度粘合；遇水时不影响反应产物后的物化性能，能对涌水裂隙起到快速有效的封堵效果；良好的柔韧性可以承受地层运动的作用；并且具有较强抗渗性能、抗磨、抗冲击性能和性能，从而达到长久稳固地层、封堵涌水裂隙和通道的目的。
一、使用范围
1、煤矿井巷工程堵水
2、防水煤柱堵水与加固
3、坝体渗漏水治理及结构补强
4、隧道岩溶、裂隙水封堵
5、隧道渗透漏水治理
二、主要特点
1、不与水反应，有效封堵水流通道
2、粘度低、渗透性强
3、粘合性好、强度高，具有良好的塑性
4、良好的韧性能适应长期的地压影响
5、施工快捷简单

CGM超细水泥
CGM超细水泥是由高强型超细水泥、膨胀剂、矿渣等多种助剂，经特殊设备精制而成的新一代无机刚性超细灌浆材料。
一、产品优点
　　1、、无味、对地下水及环境，属环保型灌浆材料 。
　　2、浆液固化时无收缩现象，结石强度高，耐久性好，化，抗渗性能佳。
　　3、浆液流动性好，材料的比表面积在800㎡/㎏以上，平均粒径5μm以下，因而其稳定性及可灌性高。
　　4、浆液凝固时间：可按工程需要进行调节。
　　5、浆液施工工艺简单，操作方便，能大规模使用。
二、应用范围
　　1．水利工程中大坝坝体及坝基裂缝灌浆；
　　2．灌筑地下防水帷幕，截断渗透水源，整体抗渗堵漏；
　　3．加固和提高松软土及岩石的力学强度，修复砼结构和恢复其整体性；
　　4．纠正因地层不稳定引起不均匀沉降而导致的大坝和高层建筑物的开裂、倾斜；
　　5．公路、桥梁、机场跑道等地基下陷的补浆加固；
　　6．各种地下建筑物开挖前的预处理以及地质钻探中复杂地层钻孔中的护孔固壁，止涌堵漏等工程；
　　7．复杂地层的流沙层固沙及淤泥质土层的固结。
三、技术指标
检测项目 抗 压（MPa） 抗 折（MPa）
3天 28天 3天 28天
CGM超细水泥（800目） ≥30 ≥60 ≥5 ≥7
1.注浆料的物理性质(21℃条件下测得)可根据客户特殊要求加工超细水泥灌浆料。
　　2.不同水灰比下的注浆料净浆的强度比同水泥一样，注浆料的流动性、渗透性随水灰比的增大而增大，但凝结时间随水灰比的增大而延长，强度随着水灰比的增大而降低，因此，在满足施工要求的前提下，应尽量减小水灰比。
四、使用方法
　　1、 针对不同大小的缝隙空间．不同土壤地质环境，不同的灌浆基础条件，不同的强度指标要求确定适宜的水灰比(通常注浆科水灰比的范围为0.5—4.0)，用电动搅拌机进行搅拌，直至均匀．然后将浆体倒入注浆桶中。
　　2、将注浆机的输送管嘴部与事先固定于基础上的注浆嘴对接固定，接通注浆机电源，开启阀门进行注浆．并控制注浆压力在一定的范围内(通常在0.1—0.5MPa范围内。不同的基础条件，不同的水灰比，所需的注浆压力不同。注浆压力太大，可能形成劈裂注浆，无法均匀渗透。灌浆压力太小，则无法渗透至细微空间)。
　　3、待灌浆完成后封闭灌浆孔。
　　4、当灌浆面积较大时，可采用分段灌浆。
五、包装及贮存
　　采用复合牛皮纸袋包装，净重40公斤／袋，保质期6个月；
　　须贮存于干燥通风的室内，包装袋密闭，注意防潮、防冻。

CGM-320B道钉锚固剂
一、应用范围
1、适用于铁路混凝土轨枕、桥枕的道钉锚固，装配式桥梁胶结接头、机械设备地脚螺栓的锚固。
2、适用于铁路、隧道、引水隧道、煤矿、桥墩加固、房屋抗震、冶金矿山等地下工程用锚杆进行支护围岩的快速施工，以及混凝土结构加固工程中牵钉的锚固，并可满足钢筋焊接要求。
二、性能指标
执行标准JG/T340-2011混凝土结构工程用锚固胶
项目 技术性能指标
凝结时间，min 初凝 ≥30
终凝 ≤120
氯离子含量，% ≤0.1
竖向膨胀率，% 1d ≥0.1
28d ≥0.1
抗压强度，MPa 1d ≥30.0
28d ≥60.0
约束拉拔条件下带肋钢筋与混凝土的粘结强度，MPa C30混凝土 ≥8.5
C60混凝土 ≥14.0

三、施工工艺
1、锚固剂施工时锚孔孔壁宜潮湿，但锚孔内不得有积水。
2、锚固剂与水拌合时不得掺入其他任何外加剂或掺合料，采用干粉道钉锚固剂时，机械搅拌时间宜为1min~2min；人工搅拌时，宜先加入2/3的用水量搅拌2min，随后加入剩余用水量继续搅拌至均匀。
3、采用锚固包式锚固剂时，应将锚固包浸入水中，按推荐的时间浸泡后取出。吸水后锚固包包装纸应不破损，折断锚固包，其断面中央应不见干料。
4、锚固时应先将制备好的锚固剂注入锚孔内，然后将锚筋插入锚孔。锚筋的锚固深度应满足设计要求，锚筋与孔壁的间隙应均匀，间隙中应充满锚固剂，不应有气泡或缝隙。采用锚固包形式时的锚固剂时，浸水后的锚固包送入锚孔前应将包装纸去除。
5、施工中废弃的锚孔，应采用锚固剂填实。
6、锚固完毕后3h内应对固剂加以覆盖并保温养护，保温时间不宜少于24h。外露锚固剂表面不应有龟裂或分层裂缝。冬季施工时，应考虑相应措施。
四、包装储存
1、标准包装规格为：40kg/袋，储存期为6个月。
2、本品宜储存在干燥、阴凉处。

PB高聚物改性沥青防水涂料
PB聚合物改性沥青桥面防水涂料[高聚物改性沥青防水涂料]，是一种高分子复合材料，采用或产石油沥青或进口使用沥青为主要原料，配以表面活性剂及多种化学助剂为辅助原料，再掺加大剂量的高分子聚合物进行改性，生产的一种新型复合防水涂料。
一、产品特性
1、施工工艺简单，施工可用机械喷涂也可用人工涂刷，干燥快，工期短。
2、该防水层造价便宜，施工达到桥面防水效果。
3、防水层与基层、防水层与商埠沥青混凝土粘结牢固。
二、适用范围
适用于高速公路桥梁、城市立交桥和铁路桥梁及桥涵、民用建筑屋面、地下室等防水工程。

高聚物快速结构修补料
——技术指南

高聚物快速结构修补料，是以水泥为基础结合剂，高强度材料（石英砂）作为主骨料，辅以高分子胶粉、减水剂、早强剂、膨胀剂、防离析等物质配制而成的超早强型混凝土结构修补材料。本产品具有自流性好，快硬、早强、高强、无收缩、微膨胀；、无害、化、对水质及周围环境，自密性好、阻锈等特点。
一、技术要求
JG/T 336-2011《混凝土结构修复用聚合物水泥砂浆》
型号 技术要求
JZ-1（桥梁伸缩缝） JZ-1（含细骨料） JZ-1（胶凝材料）
抗压强度（Mpa） 2h ≥20 ≥20 ≥20
24h ≥30 ≥30 ≥30
28d ≥50 ≥50 ≥50
加水混合后可使用时间，min 约30min可调整
终凝时间,min 约60min可高速
备注：1、JZ-1加水混合后即可使用，浇注1立方需干料2200kg。
2、JZ-2与石子按1:1混合，加水搅拌均匀即可使用。
3、JZ-3与砂、碎石以1:1:2，混合加水搅拌均匀即可使用。

型号 技术要求
JZ-1（桥梁伸缩缝） JZ-1（含细骨料） JZ-1（胶凝材料）
抗压强度（Mpa） 2h ≥20 ≥20 ≥20
24h ≥30 ≥30 ≥30
28d ≥50 ≥50 ≥50
加水混合后可使用时间，min 约30min可调整
终凝时间,min 约60min可高速
JZ桥梁伸缩缝主要应用于：水泥路面坑洞处治、水泥路面裂缝处治、桥面裂缝处治，桥面坑洞处治、桥面伸缩缝的修补。
XB主要应用于：高铁（高速）箱梁、T梁、市政桥梁、桥墩、护栏等表面开裂、蜂窝、空洞、吊块、露筋的修补。
护砼1号主要应用于：水泥路面的蜂窝麻面、水泥路面起皮、水泥路面起砂、水泥路面冻融盐蚀、水泥路面露骨、水泥路面细小裂纹等表层病害。

二、施工工艺
1、适用范围
①浇筑（JZ）型
A.水泥混凝土路面破碎板快速修补。
B.混凝土结构严重破损部位的快速修补。
②修补（XB）型
A.混凝土结构表面破损的构件、梁、板等部位的快速修补。
2、施工工艺
（1）工艺流程
①浇筑（JZ）型修补料

②修补（XB）型修补料

（2）施工工序
①浇筑（JZ）型修补料
A.清理：对于水泥混凝土路面破碎板或混凝土结构严重破损部位，用风镐将破碎板体破碎成小碎块后清除，将周围的板体基面松散物清除，并用空压机将基面和槽内灰尘吹净。
B.基面浸润：在浇筑前2~3小时将基面用水充分湿润并除去明水；冬季施工时，应在浇筑前将基面用不超过65℃的温水充分湿润并除去明水。
C.界面处理：在基面上均匀涂刷一层聚合物类界面剂。
D.支模：对于待修补的位于道路中央的水泥混凝土路面板，可利用周围板边作为模板；对于待修补的位于道路边部的水泥混凝土路面板，其三条边可利用周围板边作为模板，边部应支立木模或钢模，并采取防漏浆措施。
对于混凝土结构严重破损部位，应支立定型模板并采取防漏浆措施。
E.制拌：根据现场浇筑数量与浇筑速度，将修补料人工投入强制式砂浆拌和机中，干拌10s后，按产品规定的加水量称量后，分两次加水拌和：次加2/3水，拌和30s；第二次加1/3水，拌和150s。拌和后，修补料应静置2~3min，待气泡消失后再进行浇筑。冬季施工时，应采用不超过65℃的温水进行拌和，浇筑温度应在10℃以上。
F.浇筑：用浇筑容器缓慢、匀速浇筑密实，浇筑时应避免空鼓现象。浇筑结束后，将修补料顶面抹平。每次制拌的修补料，从制拌开始至浇筑结束，时间不得超过30min。超时或流动性不满足浇筑要求的修补料，不得继续使用。
G.养生：用塑料条将修补料顶面覆盖，然后用草袋完全遮盖在塑料条上保持湿润。常温下，3~4h后可结束养生，或根据结构强度要求和预留试件强度试验结果决定是否结束养生。冬季应采用保温措施，养生期适当延长。
②修补（XB）型修补料
A.基面清理：对原结构混凝土基面，用钢丝刷将松散物清除，并用空压机将灰尘吹净。
B.基面浸润：在浇筑前2~3小时将基面用水充分湿润并除去明水；冬季施工时，应在灌注前将基面用不超过65℃的温水充分湿润并除去明水。
C.界面处理：在基面上均匀涂刷一层聚合物类界面剂。
D.制拌：根据现场修补面积与修补速度，将修补料人工投入强制式砂浆拌和机中，干拌10s后，按产品规定的加水量称量后，分两次加水拌和：次加2/3水，拌和30s；第二次加1/3水，拌和150s。冬季施工时，应采用不超过65℃的温水进行拌和，拌和料温度应在10℃以上。
E.修补：用灰刀或抹刀将修补料分层、均匀地将破损面修补平整、密实。每次制拌的修补料，从制拌开始至修补结束，时间不得超过30min。超时或和易性不满足浇筑要求的修补料，不得继续使用。
F.养生：用塑料条将修补料顶面覆盖，然后用草袋完全遮盖在塑料条上保持湿润。常温下，3~4h后可结束养生，或根据结构强度要求和预留试件强度试验结果决定是否结束养生。冬季应采用保温措施，养生期适当延长。
3、注意事项
（1）修补料拌制用水宜用饮用水。
（2）JZ型应遵照产品要求选择适宜的用水量控制塌落度和塌落扩展度。
（3）桥梁结构的修补所用模板，宜采用全新模板，拆模后外观美观。
（4）施工后的机具应及时用水清洗干净，以备下次使用。
（5）材料运输过程中，应采取防雨措施。
（6）材料应置于阴凉、干燥处贮存，保质期6个月，超出保质期复检合格后方可使用。
（7）现场使用时，严禁在材料中掺入任何外加剂、外掺料。
三、包装贮存
采用复合牛皮纸袋包装，净重50kg/袋，保质期为6个月。
须贮存于干燥通风的室内，包装袋密闭，注意防潮、防冻。