具有一定粘性:要提高新老混凝土结合部位的粘结性,就要求修补材料本身具有一定的粘性。
后期性能稳定,强度发展与老混凝土基本同步:修补材料的后期强度发展速度应与老混凝土基本一致,不得出现强度衰减,但也不要强度发展太快,致使新老混凝土力学性能差异太大,影响路面的整体性能。
高聚物快速结构修补料聚合物修补砂浆
产品特点
混凝土缺损修补可采用树脂砂浆或聚合物水泥砂浆,其性能应满足下表要求。
底涂材料可选用粘度较低的树脂或聚合物水泥净浆。
产品主要应用于砟道床混凝土缺损修补、轨道板锚穴封端脱落修补。特别适用于高速铁路客运专线C50以上厢式梁及C55以上轨道板的表面缺陷修补。
可根据客户要求配制高强聚合物自流平砂浆。
施工工艺将结构受损处松散混凝土和骨料颗粒凿除,并采用真空吸尘器清理缺损区域碎屑、灰尘等杂物。
如有钢筋露出,对钢筋进行除锈、防锈处理,分次涂刷防锈剂。
根据需要,在混凝土破损部位支立模板。